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だんだんと急になっていく階段にうんざりしていると、大きな建物が見えてきました。
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無事に本宮へたどり着きました。
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これが本宮からの眺めです。 この景色、本当に天気が快晴ならよかったのですが、ちょっと残念でした。
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展望図というのがあり、これを確認しながら、景色をチェックしておりました。
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しかし、雲が多い天気でしたので、遠くまで見えることは無かったです。 天気が快晴のときに、またリベンジしなければ…と思いました。 またココまで来るのが大変なので、次回こそ、天候が良くなりますように、と願いました。 |
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本宮でお賽銭を入れ、お参りをし、しばらくは本宮内を滞在します。
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こちらは、神楽殿です。 大きな太鼓が目につきました。
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それから、ココから先は奥の院と言って、まだまだ６００段以上の階段があります。 挑戦したかったのですが、列車の時間があるので、断念・・・というか、まだ６００段以上も階段があるなんて、と思ってしまいますよね。 |
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わたくしは、土産物屋で、この杖をゲットして、ここまでたどり着きました。 杖無しでも十分にいけますが、やはり、杖を持っていかないと…ということで、借りました。 しばし、本宮にいたあと、再び下界へ戻ることに… |
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階段で下るほうが時間がかかりませんね。 約５分ほどで、ここまで降りてきました。 |
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電話ボックスがこんな形を…。 面白いですよね。 この屋根、珍しいです。 |
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参道の食堂で昼食を済まし、お土産もゲットして、再び琴電の琴平駅へ戻ってきました。 琴電は本数が少ないのでしょうか？ホームには、電車が行きも帰りも見ることが出来ませんでした。 |
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琴電の琴平駅の近くには、このように神社の中に大きな建物がありました。
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やっとのことで、ＪＲ琴平駅へ戻ってきました。 良いウォーキング＆運動となりました。 |
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駅前には、蒸気機関車のＣ５７の動輪がありました。
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また、鉄道展示館という別館がありました。 入ろうと思いましたが、封鎖されており、中に入ることが出来ませんでした。 覗いてみると、鉄道模型や２０００系気動車やキハ１８５系の写真などの展示が見えました。 |
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改札口へ向かうことにします。 改札にある、このマークみたいなものも、特徴的ですよね。 |
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ホームには、このように酒の樽が積んでありました。 |
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琴平は、土讃線ですが、多度津から琴平までは電化されております。 しかし、電化といっても、このように、１本しか線がない貧弱な架線で、簡易電化と言った感じです。 |
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しばらくすると、１３時４６分発の特急「南風１１号」中村行きが到着しました。 もちろん、グリーン車に乗り込みます。 |
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阿波池田のちかくになると、吉野川と寄り添いながら、高知方へと進んでいきます。
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こちらは、小歩危（こぼけ）峡を通過しているところです。 このように綺麗な川で、車窓もなかなか良いです。 |
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四国山地を通過し、高知平野に入ると、スピードも上がりました。 そして、１５時０８分、後免（ごめん）駅に到着しました。 ココは、土佐くろしお鉄道のごめん・なはり線の乗換駅です。 この左にあるキャラクターが気になりますね。 |
